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Zugangssystem, integriert mit Ladeschrank für E-Bike-Akkus

Integriere Ladeschränke in dein Zutrittssystem oder deine Zutrittslösung. Profitiere von Rückverfolgbarkeit, rollenbasiertem Zugriff und skalierbarem Betrieb. Perfekt für Campusse, Wohnungseigentümergemeinschaften und Unternehmen, die den Betrieb und die Berechtigungsverwaltung vereinfachen möchten.

Ladeschränke mit Zugangskontrollsystem integrieren – so wird jedes Ladefach zu einem Zugangspunkt

Durch die Integration von Ladeschränken in ein Zugangskontrollsystem oder eine Zugangslösung wird es einfacher, Berechtigungen, den Zugang und die Struktur zu verwalten, wenn sich viele Nutzer dieselbe Ladeinfrastruktur teilen.

Der häusliche Pflegedienst nutzt E-Bikes, um von Patient zu Patient zu fahren, Mitarbeiter pendeln mit dem Fahrrad ins Büro, und Arbeitgeber bieten Leasing- und Firmenfahrräder als Alternative zum Auto an.

Das Wachstum der Mikromobilität bedeutet, dass Immobilienbesitzer und Unternehmen nicht nur sicheres Laden und Aufbewahren von E-Bike-Akkus anbieten müssen, sondern auch Berechtigungen und den Zugang regeln und für Ordnung sorgen müssen, wenn sich viele Nutzer dieselbe Infrastruktur teilen.

Durch die Integration des intelligenten Ladeschranks OD Bike ACE in euer bestehendes On-Prem-Zutrittssystem oder eine cloudbasierte Zutrittslösung könnt ihr dieselbe Identitäts- und Berechtigungslogik auf die Ladefächer anwenden und so eine skalierbare und zukunftssichere Ladeinfrastruktur schaffen.  

Integration von Ladeschränken mit Zugangskontrollsystem in den häuslichen Pflegedienst: Das Personal schließt die Ladeschränke auf und lädt die Akkus der E-Bikes am Eingang auf.
Das Personal des häuslichen Pflegedienstes öffnet die Ladeschränke mit seinem Schlüsselanhänger; so lässt sich der Ladevorgang nachverfolgen, wenn sich mehrere Personen denselben Schrank teilen.

Ladeschränke mit Zugangskontrollsystem integrieren, um die Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten und unbefugte Nutzung zu verhindern

Die Notwendigkeit, Ladeschränke mit Zugangskontrollsystemen zu integrieren, kam erstmals durch einen unserer Kunden aus dem Gesundheits- und Pflegebereich auf. An diesem Arbeitsplatz, an dem E-Bikes als Dienstfahrzeuge eingesetzt werden, kam es mehrfach vor, dass die begehrten E-Bike-Akkus verschwanden. Gleichzeitig kam die Sorge vor missbräuchlicher Nutzung auf. Da jeder die Ladeschränke nutzen konnte, war es schwer zu wissen, wer Zugang zu den Schränken hatte und was dort aufbewahrt wurde.

Wir erhielten einen Anruf vom Sicherheitsleiter des Betriebs mit der Frage, ob es möglich sei, die Ladevorgänge nachverfolgen zu können. Das war der Ausgangspunkt für die Entwicklung einer Ladeinfrastrukturlösung, bei der die Ladevorgänge mit den Ausweis- und Zugangssystemen der Betriebe verknüpft werden können.

Die Frage an sich zeigt, dass es nicht mehr „nur“ darum geht, das Laden und die Aufbewahrung von E-Bike-Akkus auf sichere Weise anzubieten.

Wenn die Authentifizierung mit Identität und Berechtigung verknüpft wird und dabei lückenlos nachverfolgbar ist, werden Reibungsverluste verringert, und das unterstützt Abläufe, die sowohl mit SBA als auch mit SAM zusammenhängen .

Ladeschränke mit Zugangskontrollsystem auf dem Campus integrieren: Die Nutzer schalten die Ladeschächte frei und laden die Akkus ihrer E-Bikes am Gebäudeeingang auf.
Einfacher Zugang für viele Nutzer, da die Ladeschächte mit denselben Berechtigungen wie im Campus-Zutrittssystem geöffnet werden.

Skalierbarer Betrieb und hohe Nutzerzahlen auf dem Campus

Eine weitere unserer Kundengruppen, die schon früh eine Ladeinfrastruktur für E-Bikes eingerichtet hat, sind Universitäten und Campusse – aufgrund der verschärften Anforderungen beim Umgang mitLithium-Ionen-Akkus.

Im Rahmen dieser Entwicklung werden Fahrradanlagen wie Fahrradabstellräume und brandsichere Räume mit Ladeschränken modernisiert, um E-Bike-Akkus aufbewahren und aufladen zu können.

Auf dem Campus treffen große Nutzerströme, verschiedene Nutzerrollen und geografisch verstreute Gebäude aufeinander. Die Zugriffsberechtigungen können im Laufe des Semesters variieren, und die Verwaltung muss sich um die Codes kümmern.

Mit OD BIKE ACE könnt ihr:

  • Zugriffsrechte nach Rollen und Semestern steuern
  • Verwalte geografisch verteilte Zugangspunkte in verschiedenen Gebäuden oder Städten.
  • Integration in bestehende Apps, Portale oder Zugangssysteme.

Einfachere Verwaltung und hoher Servicegrad in Wohnungseigentümergemeinschaften

Wohnungsgesellschaften und Wohnungseigentümergemeinschaften nutzen Zugangskontrollsysteme, um den Zugang zu Gemeinschaftsräumen wie Garagen, Eingangsbereichen, Abstellräumen und Waschküchen zu regeln.

Das Anbieten von Lademöglichkeiten und die Integration von Ladeschränken in das Zutrittssystem von Wohnungseigentümergemeinschaften und Wohnungsbaugesellschaften ist eine Möglichkeit, den Service zu verbessern, stellt aber auch eine betriebliche Herausforderung dar. Wenn der Ladeschrank an das Zutrittssystem angeschlossen wird, wird er einfach zu einem weiteren Zugangspunkt mit denselben Regeln, Ausweisen und Abläufen wie im Rest des Gebäudes.

  • Ladeplätze können bestimmten Wohnungen zugewiesen werden
  • Der Zugang erfolgt mit dem regulären Ausweis.
  • OD BIKE ACE lässt sich mit lokalen Zutrittssystemen – wie ASSA ARX, Axema, RCO Security, Salto oder Aptus – oder mit cloudbasierten Zutrittssystemen verbinden

Cloud-integrierter Ladeschrank für E-Bike-Akkus. Nutzer entsperren ihn im öffentlichen Raum mit einer Karte.
Der Nutzer identifiziert sich mit einer Karte/einem Chip, und das Aufladen kann mit einer Zahlung, einem Abonnement oder einer nutzungsabhängigen Abrechnung verknüpft werden.

Laden als Dienstleistung, für die man Geld verlangen kann

Mit OD BIKE ACE und unserer offenen API lässt sich der Ladeschrank in SaaS-Dienste wie Wohnplattformen, Wohn-Apps, Immobilienplattformen und Facility-Management-Lösungen integrieren.

Wenn Zugang, Buchungen, Erledigungen und Kommunikation bereits über eine Wohn-App, eine Tenant-Experience-Plattform oder ein Facility-Management-System abgewickelt werden, ist der nächste logische Schritt, auch das Laden als Teil desselben digitalen Ablaufs einzubinden. So kann das Laden über dieselbe Benutzeroberfläche wie die anderen Dienste verwaltet werden, und die Verwaltung profitiert von einer effizienteren und skalierbareren Abwicklung.

Für Unternehmen wie Parkplatzbetreiber und Mobilitätsanbieter kann das Laden von E-Bike-Akkus eine Einnahmequelle sein, genau wie Parken, Carsharing oder öffentlicher Nahverkehr. Durch die Cloud-Integration von OD Bike ACE lässt sich das Laden zu

  • eine abrechnungsfähige Funktion in der bestehenden App oder Plattform der Organisation.
  • ein Teil des Mobilitätsangebots als Abonnement, Pay-per-Use oder Pauschalangebot.

Deshalb sollten Ladeschränke Teil eures Zutrittssystems oder eurer Zugangslösung sein

Wenn das Laden als eigenständige, passive Funktion behandelt wird, können dieselben Situationen auftreten wie in anderen geteilten Umgebungen – Codes verbreiten sich und Slots werden blockiert, was zu Mehrarbeit führen kann, besonders wenn die Nutzung zunimmt und sich mehr Nutzer dieselbe Infrastruktur teilen müssen.

Wenn ihr OD BIKE ACE in euer Zutrittssystem oder eure Zugangsplattform integriert, wird der Ladeschrank nicht nur zu einem Ort zum Aufladen, sondern zu einem kontrollierten und zukunftssicheren Bestandteil eures digitalen Betriebs.

  • Benutzeridentifizierung und lückenlose Rückverfolgbarkeit
  • Geringeres Risiko eines Missbrauchs
  • Richtlinien und Compliance

Für manche Unternehmen besteht der Vorteil darin, manuelle Arbeitsschritte und Missbrauch zu reduzieren. Für andere geht es darum, ein höheres Serviceniveau zu schaffen, bei dem Bewohner, Mitarbeiter oder Studenten ein nahtloses Erlebnis in bestehenden Systemen und Apps genießen können. Sobald das Aufladen in der digitalen Infrastruktur integriert ist, wird es außerdem möglich, es als Dienstleistung mit Regeln, Rollen und Zahlungsmodalitäten anzubieten.

Möchtet ihr mehr darüber erfahren, wie ihr euer Zutrittssystem oder eure Zugangslösung in OD Bike ACE integrieren könnt?

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Veröffentlicht: 2. Februar 2026
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