Das RCO-Zugangskontrollsystem wird bereits seit längerem in den Gebäuden der Gemeinde Kumla eingesetzt. Als die Gemeinde begann, E-Bikes zu nutzen, entstand der Bedarf an einer durchdachten Lösung zum Laden und zur Aufbewahrung von E-Bike-Akkus, die sich in das Zugangskontrollsystem integrieren ließ.
Die Gemeinde wollte nicht einfach nur einen Ladeschrank – die Lösung sollte als Teil der bereits vorhandenen Infrastruktur funktionieren. Das Ergebnis war „ ECO Charge OD BIKE 8“ mit Entrance-Funktion, integriert in das bestehende Zutrittssystem der Gemeinde Kumla von RCO.
E-Bikes als Teil des Arbeitsalltags
Für die Gebäudereinigung gehört das Hin- und Herfahren zum Arbeitsalltag dazu. Die Mitarbeiter arbeiten in verschiedenen Gebäuden in der ganzen Gemeinde und müssen sich während einer Schicht möglicherweise zwischen mehreren Objekten hin- und herbewegen.
Für längere Strecken gibt es Poolautos, aber für viele Fahrten innerhalb von Kumla werden auch E-Bikes genutzt.
– Wir sind an verschiedenen Standorten im Einsatz und müssen uns im Laufe des Tages oft von einem Ort zum anderen bewegen. Da sind die E-Bikes ein superpraktisches Hilfsmittel, um zwischen den Einsatzorten hin- und herzukommen, sagt Madeléine Gustavsson, Arbeitsleiterin im Bereich Gebäudereinigung bei der Gemeinde Kumla.
In einer relativ kompakten Gemeinde wie Kumla eignet sich das Fahrrad außerdem gut für viele der kürzeren Strecken.
– Kumla ist eine Gemeinde, in der vieles ganz in der Nähe liegt. Zu Schulen, Seniorenheimen und anderen Einrichtungen ist es oft fast schneller, mit dem E-Bike oder einem normalen Fahrrad zu fahren, als mit dem Auto, sagt Kent Åkerstrand, Projektleiter für Strom und Telekommunikation bei Kommunfastigheter, der Abteilung für Stadtentwicklung.
Wenn E-Bikes aber zum Alltag gehören, muss auch die Aufbewahrung und das Aufladen der E-Bike-Akkus gut durchdacht sein.
Laden im Freien gemäß den Richtlinien der Gemeinde
Die Gemeinde Kumla hat die Richtlinie, dass Akkus von E-Bikes und E-Scootern nicht in den Gebäuden der Gemeinde aufgeladen werden dürfen.
Das führte dazu, dass eine Lösung gefunden werden musste, bei der die eigenen Fahrradakkus der Gemeinde im Freien an einem festgelegten Ort und im Rahmen der regulären Arbeitsabläufe aufgeladen werden können.
– Wir hatten den Auftrag bekommen, eine Ladelösung für die E-Bikes zu finden, die unter anderem vom Gebäudereinigungsdienst und vom ambulanten Pflegedienst genutzt werden. Unsere Richtlinie besagt, dass diese Art von Akkus nicht in unseren Gebäuden aufgeladen werden dürfen, also mussten wir eine gute Möglichkeit finden, das Aufladen im Freien zu lösen, sagt Kent Åkerstrand.
ECO Charge wurde Teil der Lösung, mit freistehenden Ladeschränken, die im Freien aufgestellt wurden.
Integration mit dem RCO-Zutrittssystem – von Anfang an eine Voraussetzung
Für die Gemeinde Kumla ging es dabei aber um mehr als nur das Aufladen selbst.
Die Gemeinde verfügt bereits seit längerem über elektronische Zugangssysteme in ihren Gebäuden. Als sie begannen, verschiedene Ladeschränke zu prüfen, lag es daher nahe, die Frage zu stellen: Warum ein weiteres separates Zugangssystem einrichten, wenn es doch bereits eine Infrastruktur für die Zugangsberechtigung gibt?
– Von Anfang an war es eine Vorgabe, dass das Ganze mit unserem bestehenden Zugangssystem zusammenarbeiten sollte. Wir wollten nicht noch mehr Schlüssel und Codes, die wir im Auge behalten müssen, sondern die Struktur nutzen, die wir bereits haben, sagt der Projektleiter.
Als die Gemeinde auf ECO Charge stieß, stellte sie fest, dass die Ladeschränke mit verschiedenen Steuerungsarten angepasst werden konnten, aber sie wollte noch einen Schritt weiter gehen und die Lösung an das bestehende RCO-System anbinden.
– Wir haben bereits Zugangskontrollsysteme in unseren Gebäuden. Da lag es nahe zu fragen, warum wir nicht dasselbe System auch für die Ladeschränke nutzen könnten. Wir wollten, dass die Lösung mit dem zusammenarbeitet, was wir bereits hatten, sagt der Projektleiter.
Gemeinsam mit EWF wurde daher eine Lösung entwickelt, bei der „ ECO Charge Entrance“ in das RCO-Zutrittssystem der Gemeinde integriert wurde.
Vorteile in der Verwaltung und im operativen Bereich
Durch die Anbindung von „ ECO Charge “ OD Bike an ein bestehendes RCO-Zutrittssystem muss die Gemeinde keine separate Struktur für den Zugang aufbauen. Berechtigungen können digital verwaltet werden, und ein verlorener Schlüsselanhänger kann im System gesperrt werden, sodass die Gemeinde keine zusätzlichen physischen Schlüssel verwalten muss.
Für den Nutzer ist die Sache viel einfacher: Das Aufladen soll einfach ein ganz natürlicher Teil des Arbeitstages sein.
– Es ist echt praktisch, dass der Ladeschrank mit unserem Zugangssystem zusammenarbeitet. Wir nutzen das Zugangssystem ja schon, wenn wir zwischen den verschiedenen Räumlichkeiten der Gemeinde hin- und hergehen, daher ist es auch ganz einfach, wenn wir eine Batterie abholen oder zurückbringen, sagt der Vorarbeiter der Gebäudereinigung.
Das ist auch ein zentraler Gedanke hinter „ ECO Charge Entrance“. Anstatt dass der Ladeschrank zu einer eigenständigen Einheit wird, die ein weiteres zu verwaltendes System darstellt, lässt er sich in die bestehende Infrastruktur des Unternehmens integrieren.
Vom Start bis zu mehr Standorten
Heute hat die Gemeinde Kumla an zwei Standorten drei „ ECO Charge “ OD Bike-Ladeschränke aufgestellt, die unter anderem für Unternehmen aus den Bereichen Gebäudereinigung und häusliche Pflege bestimmt sind.
Die Gemeinde sieht die ersten Installationen jedoch als den Anfang von etwas, das je nach Bedarf weiter ausgebaut werden kann.
– „Die Idee ist, dass wir das in Zukunft auf weitere Gebäude ausweiten können, zum Beispiel an Schulen, im Rathaus oder bei anderen Einrichtungen, wo wir E-Bikes nutzen und Lademöglichkeiten brauchen“, sagt der Projektleiter.
Für die Gemeinde Kumla ging es dabei also um mehr als nur die Frage, wo man eine E-Bike-Batterie aufladen kann.
Durch die Integration in das RCO-Zugangssystem der Gemeinde wird die Ladeinfrastruktur Teil der bestehenden Arbeitsabläufe und ist nicht nur ein weiteres separates System, das verwaltet werden muss.
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