RCO-kulunvalvontajärjestelmää on käytetty jo aiemmin Kumlan kunnan kiinteistöissä. Kun kunta alkoi käyttää sähköpyöriä, syntyi tarve huolellisesti suunnitellulle ratkaisulle sähköpyörien akkujen lataamiseen ja säilyttämiseen, joka voitaisiin integroida kulunvalvontajärjestelmään.
Kunta ei halunnut pelkästään latauskaappia, vaan ratkaisun tuli toimia osana jo olemassa olevaa infrastruktuuria. Tuloksena oli ECO Charge OD BIKE 8, jossa on Entrance-toiminto ja joka on integroitu Kumlan kunnan olemassa olevaan RCO:n kulunvalvontajärjestelmään.
Sähköpyörät osana työpäivää
Siivousalan työntekijöille liikkuminen on luonnollinen osa työpäivää. Työntekijät työskentelevät eri kiinteistöissä ympäri kuntaa ja saattavat joutua siirtymään useiden kohteiden välillä saman työvuoron aikana.
Pidemmillä matkoilla on käytettävissä yhteiskäyttöautoja, mutta monilla Kumlan sisäisillä matkoilla käytetään myös sähköpyöriä.
– Työskentelemme eri kohteissa ja joudumme usein liikkumaan päivän aikana. Silloin sähköpyörät ovat erittäin kätevä apuväline toimipisteiden välillä liikkumiseen, sanoo Madeléine Gustavsson, Kumlan kunnan siivousalan työnjohtaja.
Kumlan kaltaisessa suhteellisen kompaktissa kunnassa polkupyörä sopii lisäksi hyvin moniin lyhyempiin matkoihin.
– Kumla on kunta, jossa kaikki on lähellä. Kouluille, vanhainkodeille ja muihin kohteisiin pääsee usein melkein nopeammin sähköpyörällä tai tavallisella polkupyörällä kuin autolla, sanoo Kent Åkerstrand, sähkö- ja tietoliikenneprojektipäällikkö Kommunfastigheter-yhtiössä, joka kuuluu yhteiskuntarakentamisen hallintoon.
Mutta kun sähköpyörät tulevat osaksi arkea, myös sähköpyörän akkujen säilytyksen ja lataamisen on toimittava huolellisesti suunnitellulla tavalla.
Lataaminen ulkona kunnan ohjeiden mukaisesti
Kumlan kunnalla on käytäntö, jonka mukaan sähköpyörien ja sähköpotkulautojen akkuja ei saa ladata kunnan kiinteistöjen sisällä.
Tämä loi tarpeen ratkaisulle, jossa kunnan omat polkupyöräakut voidaan ladata ulkona, määrätyllä paikalla ja osana toiminnan tavanomaisia rutiineja.
– Meille oli annettu tehtäväksi löytää latausratkaisu sähköpolkupyörille, joita käyttävät muun muassa siivous- ja kotihoitopalvelut. Periaatteemme on, että tämän tyyppisiä akkuja ei saa ladata kiinteistöjemme sisällä, joten meidän piti löytää hyvä tapa hoitaa lataus ulkona, sanoo Kent Åkerstrand.
ECO Charge tuli osaksi ratkaisua, jossa erilliset latauskaapit sijoitettiin ulos.
Integrointi RCO-kulunvalvontajärjestelmään oli vaatimus jo alusta alkaen
Kumlan kunnalle kyseessä oli samalla muutakin kuin pelkkä lataaminen.
Kunnalla on jo aiemmin ollut käytössä sähköiset kulunvalvontajärjestelmät kiinteistöissään. Kun he alkoivat selvittää erilaisia latauskaappeja, oli siksi luonnollista kysyä: miksi luoda vielä yksi erillinen kulunvalvontajärjestelmä, kun käyttöoikeuksien hallintaan on jo olemassa infrastruktuuri?
– Alusta alkaen vaadittiin, että järjestelmän tulisi toimia yhdessä nykyisen kulunvalvontajärjestelmämme kanssa. Emme halunneet saada lisää avaimia ja koodeja, joita pitäisi pitää kirjaa, vaan halusimme hyödyntää jo olemassa olevaa järjestelmää, sanoo projektipäällikkö.
Kun kunta löysi ECO Charge -sivuston, se huomasi, että latauskaappeja voitiin mukauttaa erilaisilla ohjausjärjestelmillä, mutta se halusi mennä askeleen pidemmälle ja liittää ratkaisun olemassa olevaan RCO-järjestelmään.
– Kiinteistöissämme on jo kulunvalvontajärjestelmä. Siksi tuntui luonnolliselta kysyä, miksi emme voisi käyttää samaa järjestelmää myös latauskaappeihin. Halusimme, että ratkaisu toimisi yhdessä jo olemassa olevan järjestelmän kanssa, sanoo projektipäällikkö.
Siksi EWF:n kanssa kehitettiin ratkaisu, jossa ECO Charge Entrance integroitiin kunnan RCO-kulunvalvontajärjestelmään.
Hallinnolliset ja operatiiviset edut
Yhdistämällä ECO Charge OD Bike olemassa olevaan RCO-kulunvalvontajärjestelmään kunnan ei tarvitse rakentaa erillistä kulunvalvontajärjestelmää. Käyttöoikeuksia voidaan hallita digitaalisesti, ja kadonnut tunniste voidaan estää järjestelmässä, jolloin kunnan ei tarvitse hallinnoida ylimääräisiä fyysisiä avaimia.
Käyttäjän kannalta asia on huomattavasti yksinkertaisempi: lataamisen tulisi olla luonnollinen osa työpäivää.
– On todella kätevää, että latauskaappi toimii yhdessä kulunvalvontajärjestelmämme kanssa. Käytämme kulunvalvontajärjestelmää jo nyt liikkuessamme kunnan eri tilojen välillä, joten akkujen nouto ja palautus sujuvat helposti, sanoo siivouspalvelun työnjohtaja.
Tämä on myös keskeinen ajatus ECO Charge Entrance -ratkaisun taustalla. Sen sijaan, että latauskaappi olisi erillinen yksikkö, jota pitäisi hallinnoida erillisenä järjestelmänä, se voidaan integroida toiminnan olemassa olevaan infrastruktuuriin.
Käynnistämisestä uusien toimipisteiden avaamiseen
Kumlan kunta on tänään asentanut kolme ECO Charge OD Bike -latauskaappia kahteen paikkaan muun muassa siivous- ja kotihoitopalvelujen käyttöön.
Kunta kuitenkin näkee ensimmäiset asennukset alkuna jollekin, joka voi kasvaa tarpeen mukaan.
– Ajatuksena on, että voimme laajentaa tätä järjestelmää tulevaisuudessa useampiin kiinteistöihin, esimerkiksi kouluihin, kunnantaloon tai muihin toimintoihin, joissa käytämme sähköpyöriä ja tarvitsemme latausmahdollisuuksia, sanoo projektipäällikkö.
Kumlan kunnalle hanke oli siten merkittävämpi kuin kysymys siitä, missä sähköpyörän akku tulisi ladata.
Integroimalla latausinfrastruktuurin kunnan RCO-kulunvalvontajärjestelmään siitä tulee osa nykyistä toimintatapaa, eikä se ole enää erillinen järjestelmä, jota on hallinnoitava.
Lisätietoja
Haluatko lukea lisää latauskaapeista, integroinneista ja sähköpyörän akkujen turvallisesta lataamisesta?
Näin toimii latauskaapin ja kulunvalvontajärjestelmän integrointi
ACE mahdollistaa sähköpyörien julkisen latauksen
Näin Vagnhallen yhdistää turvallisen lataamisen ja helpon hallinnoinnin
